|
| MOQ: | 1pcs |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| năng lực cung cấp: | 1000pcs |
FEIMENL MUGOL Piston cho Xe tải ISUZU 4JB1NA 8-97176606-0 Phụ tùng ô tô
Chi tiết nhanh:
| Mô hình áp dụng |
ISUZU TFR/TFS 4JB1(93-03) |
| Số phụ tùng Isuzu: |
8-97176606-0,8971766060 |
| Thương hiệu : | FEIMENL MUGOL |
| Kích thước chốt piston : |
31mm |
Mô tả:
1. Mẫu xe: 4JB1
2, Số lượng đóng gói: 4 CÁI
3. Trọng lượng tịnh: 3,4KG
4, Mã HS: 840999100
5, Số hình - Số chìa: 015-063
Lưu ý bảo trì:
A piston là một bộ phận của động cơ pittông , bơm pittông , máy nén khí , xi lanh thủy lực và xi lanh khí nén , trong số các cơ chế tương tự khác. Nó là bộ phận chuyển động được chứa trong một xi lanh và được làm kín khí bằng xéc-măng . Trong động cơ, mục đích của nó là truyền lực từ khí giãn nở trong xi lanh đến trục khuỷu thông qua một thanh piston và/hoặc thanh truyền . Trong bơm, chức năng bị đảo ngược và lực được truyền từ trục khuỷu đến piston để nén hoặc đẩy chất lỏng trong xi lanh. Trong một số động cơ, piston cũng hoạt động như một van bằng cách che và mở cổng trong xi lanh.
|
|
| MOQ: | 1pcs |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| năng lực cung cấp: | 1000pcs |
FEIMENL MUGOL Piston cho Xe tải ISUZU 4JB1NA 8-97176606-0 Phụ tùng ô tô
Chi tiết nhanh:
| Mô hình áp dụng |
ISUZU TFR/TFS 4JB1(93-03) |
| Số phụ tùng Isuzu: |
8-97176606-0,8971766060 |
| Thương hiệu : | FEIMENL MUGOL |
| Kích thước chốt piston : |
31mm |
Mô tả:
1. Mẫu xe: 4JB1
2, Số lượng đóng gói: 4 CÁI
3. Trọng lượng tịnh: 3,4KG
4, Mã HS: 840999100
5, Số hình - Số chìa: 015-063
Lưu ý bảo trì:
A piston là một bộ phận của động cơ pittông , bơm pittông , máy nén khí , xi lanh thủy lực và xi lanh khí nén , trong số các cơ chế tương tự khác. Nó là bộ phận chuyển động được chứa trong một xi lanh và được làm kín khí bằng xéc-măng . Trong động cơ, mục đích của nó là truyền lực từ khí giãn nở trong xi lanh đến trục khuỷu thông qua một thanh piston và/hoặc thanh truyền . Trong bơm, chức năng bị đảo ngược và lực được truyền từ trục khuỷu đến piston để nén hoặc đẩy chất lỏng trong xi lanh. Trong một số động cơ, piston cũng hoạt động như một van bằng cách che và mở cổng trong xi lanh.
