|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Tên sản phẩm: | Vòng bi nhả ly hợp | Mô hình số.: | 50RCT3534F0 |
|---|---|---|---|
| Thông số kỹ thuật: | OEM | Áp dụng: | 6480 |
| Vật liệu: | Thép mạ crôm | giấy chứng nhận: | iso |
| Làm nổi bật: | 50RCT3534F0,vòng bi ly hợp 50rct3534f0,Vòng bi nhả ly hợp |
||
6480 50RCT3534F0 Bóng tiếp xúc góc tự động tự sắp xếp vòng bi khử ly hợp
|
Mô hình
|
Lối thả ly hợp tự động 50RCT3534F0
|
|
MOQ
|
5 PCS
|
|
Bảo lãnh
|
50,000km hoặc 1 năm
|
|
Loại
|
Loại hoàn toàn mới
|
|
Giá cả
|
Giá tại nhà máy
|
|
Thương hiệu
|
Feimenl Mugol |
|
Thị trường phụ
|
Thay thế Oem
|
|
Kích thước
|
Tương tự như bản gốc.
|
|
Gói
|
1. 1 chiếc 1 hộp
2- Hộp màu trắng và hộp hộp 3Thiết kế thương hiệu của khách hàng |
Ưu điểm
Vật liệu chất lượng cao, với công nghệ tinh chế tiên tiến, làm cho mạng lưới kim loại vi mô dày đặc hơn và bằng nhau, chống mòn và bền.
Ferrule sử dụng thiết bị xử lý tiên tiến, phù hợp với các thông số kỹ thuật cao và giải phóng, hỗ trợ cho vòng bi di chuyển trơn tru và kéo dài tuổi thọ.
Sử dụng bôi trơn chuyên nghiệp cao cấp với tiếng ồn thấp, giảm hiệu quả hệ số ma sát; đạt mức tiếng ồn không bất thường và mức không sốt.
Thiết kế tích hợp chuyên nghiệp của vòng bi và thả bụi, làm cho toàn bộ đơn vị thả vòng bi dễ dàng hơn và chính xác hơn.
Thiết kế và công nghệ tối ưu, mô-men xoắn không quay cao, mô-men xoắn phá vỡ thấp, ly hợp dễ dàng, cho hiệu ứng lái xe tốt hơn.
Về chúng tôi
Guangdong huimen Industrial Co., Ltd. là một nhà sản xuất phụ tùng ô tô tích hợp "sản xuất, phát triển và thương mại".Nó chủ yếu sản xuất các bộ phận động cơ và bộ phận khung gầm cho Isuzu, các bộ phận của JMC và Great Wall, các bộ phận điện.
Công ty chúng tôi có thể cung cấp ISO900, TS16949, CE, EMARK, SASO và các chứng nhận chất lượng khác, và khách hàng nằm ở hơn 20 quốc gia và khu vực như châu Âu, Mỹ, Trung Đông,Châu Phi, và Đông Nam Á. Nguyên tắc của chúng tôi: chất lượng đầu tiên, dịch vụ đầu tiên, giá thấp. Tinh thần nhóm của chúng tôi: bình đẳng và lợi ích chung.
Người liên hệ: Mr. zhang
Tel: +8618675828503
