|
| MOQ: | 1pcs |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| năng lực cung cấp: | 1000 chiếc |
8979429850 8-97942985-0 Piston Phù hợp với ISUZU TFR54 4JA1T
Chi tiết nhanh:
| Mô hình áp dụng: | ISUZU TFR54 |
| Số phụ tùng Isuzu: | 5121112420 |
| Số OEM Isuzu: | 8-97942985-0 |
| Tên bộ phận: | PISTON |
| Thương hiệu: | FEIMENL MUGOL |
| Mô hình động cơ: | 4JA1T |
Mô tả:
1, Mô hình xe: TB
2, Số lượng đóng gói: 4 CÁI
3, Cân nặng tịnh: 0,76KG
4, Mã H/S: 840999100
5, Số hình. - Số khóa: 015-063
Lưu ý bảo trì:
A piston là một bộ phận của động cơ pittông, bơm pittông, máy nén khí, xi lanh thủy lực và xi lanh khí nén, trong số các cơ chế tương tự khác. Nó là bộ phận chuyển động được chứa trong một xi lanh và được làm kín khí bằng xéc-măng. Trong động cơ, mục đích của nó là truyền lực từ khí giãn nở trong xi lanh đến trục khuỷu thông qua thanh piston và/hoặc thanh truyền. Trong bơm, chức năng bị đảo ngược và lực được truyền từ trục khuỷu đến piston để nén hoặc đẩy chất lỏng trong xi lanh. Trong một số động cơ, piston cũng hoạt động như một van bằng cách che và mở cổng trong xi lanh.
|
|
| MOQ: | 1pcs |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| năng lực cung cấp: | 1000 chiếc |
8979429850 8-97942985-0 Piston Phù hợp với ISUZU TFR54 4JA1T
Chi tiết nhanh:
| Mô hình áp dụng: | ISUZU TFR54 |
| Số phụ tùng Isuzu: | 5121112420 |
| Số OEM Isuzu: | 8-97942985-0 |
| Tên bộ phận: | PISTON |
| Thương hiệu: | FEIMENL MUGOL |
| Mô hình động cơ: | 4JA1T |
Mô tả:
1, Mô hình xe: TB
2, Số lượng đóng gói: 4 CÁI
3, Cân nặng tịnh: 0,76KG
4, Mã H/S: 840999100
5, Số hình. - Số khóa: 015-063
Lưu ý bảo trì:
A piston là một bộ phận của động cơ pittông, bơm pittông, máy nén khí, xi lanh thủy lực và xi lanh khí nén, trong số các cơ chế tương tự khác. Nó là bộ phận chuyển động được chứa trong một xi lanh và được làm kín khí bằng xéc-măng. Trong động cơ, mục đích của nó là truyền lực từ khí giãn nở trong xi lanh đến trục khuỷu thông qua thanh piston và/hoặc thanh truyền. Trong bơm, chức năng bị đảo ngược và lực được truyền từ trục khuỷu đến piston để nén hoặc đẩy chất lỏng trong xi lanh. Trong một số động cơ, piston cũng hoạt động như một van bằng cách che và mở cổng trong xi lanh.
