logo

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
Các bộ phận khung gầm Isuzu
Created with Pixso.

Bộ phận ô tô ly hợp Trại nô lệ cho ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B

Bộ phận ô tô ly hợp Trại nô lệ cho ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B

Tên thương hiệu: Feimenlmugol
Số mẫu: 1607530-PA11B
MOQ: 1pcs
giá bán: 33
Điều khoản thanh toán: L/C, D/P, T/T, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000pcs
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Tên sản phẩm:
Xi lanh nô lệ ly hợp
Loại:
Bộ phận hệ thống phanh
ISUZU OEM No.:
1607530-PA11B
Mô hình động cơ:
4KH1/600P
Từ khóa:
phụ tùng phanh diesel, ISUZU/4KH1/600P
Loại động cơ:
Diesel, Xi lanh chính, động cơ diesel
Chất lượng:
cấp độ cao
Bao bì:
Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet
Bảo hành:
6-12 tháng
Sở hữu:
trong kho
Hiệu suất:
Tốt lắm.
chi tiết đóng gói:
Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet
Làm nổi bật:
Truck Auto Part, 4KH1 Truck Auto Part, ISUZU Truck Auto Part
Mô tả sản phẩm

FEIMENL MUGOL Xi lanh ly hợp cho ISUZU 600P 4KH1 1670430-PA11B Phụ tùng ô tô xe tải

 

 

Chi tiết nhanh:

Mẫu xe áp dụng:

ISUZU 600P/4KH1

Số OEM ISUZU: 1607530-PA11B
Tên phụ tùng: Xi lanh ly hợp
Mẫu: 4KH1
Thương hiệu: FEIMENL MUGOL

 

Mô tả:

 

1, Mẫu xe: ISUZU 600P/4KH1

2, Số lượng đóng gói: 1 CHIẾC

3, Khối lượng tịnh: 

4, Mã HS: 851140100

 

Thời gian giao hàng: 15-20 ngày sau khi đặt cọc

Đóng gói: 1, hộp trung tính, 2, hộp màu, 3, gói thương hiệu của khách hàng

Đơn vị tính: chiếc

MOQ: Số lượng nhỏ được chấp nhận, nhưng chúng tôi cung cấp chiết khấu số lượng.

Bảo hành: 6-12 tháng

Bộ phận ô tô ly hợp Trại nô lệ cho ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B 0Bộ phận ô tô ly hợp Trại nô lệ cho ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B 1

Ly hợp thủy lực cho hộp số sàn sử dụng dầu phanh để cung cấp áp suất để ngắt ly hợp khỏi động cơ. Việc đạp bàn đạp ly hợp làm cho chất lỏng chảy từ xi lanh chính (hoặc bình chứa chất lỏng) đến xi lanh phụ, di chuyển đĩa ép, cho phép người lái sang số. Phớt và ống có thể bị rò rỉ, và nếu không đủ chất lỏng đến được xi lanh phụ, bàn đạp ly hợp có thể đi hết xuống sàn hoặc người lái có thể không sang số được. Không khí cũng có thể lọt vào hệ thống thủy lực, khiến bàn đạp ly hợp có cảm giác xốp. Một số xi lanh phụ được gắn ở bên ngoài hộp số sàn, trong khi những xi lanh khác nằm bên trong vỏ chuông của hộp số.