logo

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
Bộ phận hệ thống phanh
Created with Pixso.

CLUTCH MASTER CYLINDER cho Ford LAND ROVER CUSTOM V362 VAN, PUMA2.2,BK21 7A543BC

CLUTCH MASTER CYLINDER cho Ford LAND ROVER CUSTOM V362 VAN, PUMA2.2,BK21 7A543BC

Tên thương hiệu: Feimenlmugol
Số mẫu: BK21 7A543BC
MOQ: 1pcs
giá bán: 85
Điều khoản thanh toán: L/C, D/P, T/T, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000pcs
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Tên sản phẩm:
Xi lanh chủ ly hợp
Loại:
Bộ phận hệ thống phanh
Số phần:
BK21 7A543BC
Mô hình động cơ:
PUMA/V362/2.2
Từ khóa:
phụ tùng phanh diesel, Ford Land Rover V362/Puma2.2
Loại động cơ:
Diesel, Xi lanh chính, động cơ diesel
Chất lượng:
cấp độ cao
Kích thước:
Kích thước tiêu chuẩn, Kích thước tùy chỉnh
Bao bì:
Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet
Bảo hành:
6-12 tháng
Sở hữu:
trong kho
Trọng lượng:
1.2kg
chi tiết đóng gói:
Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet
Làm nổi bật:
FEIMENL MUGOL Máy phao chính, Máy phao BK21 7A543BC, V362 FORD TRANSIT Land Rover CLUTCH MASTER CYLI
Mô tả sản phẩm

CLUTCH MASTER CYLINDER cho Ford LAND ROVER CUSTOM V362 VAN, PUMA2.2,BK21 7A543BC

Chi tiết nhanh:

Mô hình áp dụng: Ford Land Rover V362

Ford OEM số:

BK21- 7A543BC
Tên phần: Máy xăng chính ly hợp
Thương hiệu: Feimenl Mugol
Mô hình động cơ: Puma2.2

Mô tả:

1, Mô hình xe: Ford Land Rover V362/ PUMA2.2

2Bao gồm: 1 PCS

3, Trọng lượng ròng: 1,2kg

4, Mã HS: 851140100

Thời gian giao hàng: 15-20 ngày sau khi đặt cọc

Gói: 1, hộp trung tính, 2, hộp màu, 3, gói thương hiệu khách hàng

UOM: PC

MOQ: Số lượng nhỏ được chấp nhận, nhưng chúng tôi cung cấp giảm giá số lượng.

Bảo hành: 6-12 tháng

CLUTCH MASTER CYLINDER cho Ford LAND ROVER CUSTOM V362 VAN, PUMA2.2,BK21 7A543BC 0CLUTCH MASTER CYLINDER cho Ford LAND ROVER CUSTOM V362 VAN, PUMA2.2,BK21 7A543BC 1CLUTCH MASTER CYLINDER cho Ford LAND ROVER CUSTOM V362 VAN, PUMA2.2,BK21 7A543BC 2

Các xi lanh chính ly hợp là chínhloại hệ thống vận hành ly hợp thủy lựcNguyên tắc thủy lực đơn giản này được sử dụng để truyền lực cần thiết từ bàn đạp ly hợp sang xi lanh nô lệ.

Phần này của hệ thống ly hợp được kết nối ở một bên với bàn đạp ly hợp thông qua một cơ chế đòn bẩy.

Nó cho phép chúng tôi điều khiển bàn đạp ly hợp chính xác, luôn luôn với ít nỗ lực hơn chúng ta sẽ cần nếu bộ phận này không có trong xe của chúng tôi.