logo

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
Các bộ phận khung gầm Isuzu
Created with Pixso.

8-97102438 ISUZU Bộ phận ly hợp Máy ly hợp 100P 2.8L 4JB1-T

8-97102438 ISUZU Bộ phận ly hợp Máy ly hợp 100P 2.8L 4JB1-T

Tên thương hiệu: Feimenlmugol
Số mẫu: 8-97102438
MOQ: 1pcs
giá bán: 35
Điều khoản thanh toán: L/C, D/P, T/T, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000pcs
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Chứng nhận:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Tên sản phẩm:
Xi lanh chủ ly hợp
Loại:
Bộ phận hệ thống phanh
ISUZU OEM No.:
8-97102438
Mô hình động cơ:
4JB1-T
Từ khóa:
Phụ tùng phanh diesel, Isuzu/100P/2.8
Loại động cơ:
Diesel, Xi lanh chính, động cơ diesel
Chất lượng:
cấp độ cao
Khối lượng:
0,0029m³
Bao bì:
Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet
Bảo hành:
6-12 tháng
Sở hữu:
trong kho
chi tiết đóng gói:
Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet
Làm nổi bật:
8-97102438 Xi lanh chính ly hợp, 8-97102438 Phụ tùng ly hợp ISUZU, Xi lanh chính ly hợp ISUZU 4JB1-T
Mô tả sản phẩm

Bơm côn chính cho ISUZU 100P 4JB1-T 8-97102438 Phụ tùng côn ISUZU

 

Chi tiết nhanh:

Mẫu xe áp dụng:

ISUZU NHR 4JB1-T

 

ISUZU NHR 4JB1/4JG2(94-98)

ISUZU NKR MXA5R/MSB5R(99-02)
ISUZU NKR MSB5M/MSB5S(99-)
ISUZU NPR/NQR BUS MZZ6F(07)
ISUZU NPR/NQR 4JG2/4HF1/4HE1/4HG1(94-98)
ISUZU NPR/NQR
Số OEM ISUZU: 8-97102438
Tên phụ tùng: Bơm côn chính
Mẫu: ISUZU 100P/4JB1-T
Thương hiệu: FEIMENL MUGOL

 

Mô tả:

 

1, Mẫu xe: Isuzu 100P/4JB1-T

2, Số lượng đóng gói: 1 CHIẾC

3, Khối lượng tịnh: 1.2KG

4, Mã HS: 851140100

 

Thời gian giao hàng: 15-20 ngày sau khi đặt cọc

Đóng gói: 1, hộp trung tính, 2, hộp màu, 3, gói thương hiệu của khách hàng

Đơn vị tính: chiếc

MOQ: Số lượng nhỏ được chấp nhận, nhưng chúng tôi cung cấp chiết khấu số lượng.

Bảo hành: 6-12 tháng

8-97102438 ISUZU Bộ phận ly hợp Máy ly hợp 100P 2.8L 4JB1-T 08-97102438 ISUZU Bộ phận ly hợp Máy ly hợp 100P 2.8L 4JB1-T 1

Bơm côn chính là loại chính củahệ thống vận hành ly hợp thủy lực. Nguyên lý thủy lực đơn giản này được sử dụng để truyền lực cần thiết từ bàn đạp ly hợp đến xi lanh phụ.

Bộ phận này của hệ thống ly hợp được kết nối một đầu với bàn đạp ly hợp thông qua cơ cấu đòn bẩy. Đầu còn lại được kết nối thông qua một ống với xi lanh phụ, bộ phận này di chuyển ly hợp.

Nó cho phép chúng ta thao tác bàn đạp ly hợp một cách chính xác, luôn luôn với ít nỗ lực hơn so với chúng ta cần nếu bộ phận này không có trong xe của chúng ta.