|
| MOQ: | 1pcs |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| năng lực cung cấp: | 1000 chiếc |
8979429850 8-97942985-0 Piston Phù hợp cho ISUZUTFR54 4JA1T
Chi tiết nhanh:
| Mẫu xe áp dụng: | ISUZU YFR54 |
| Số OEM Isuzu: | 8-97942985-0 |
| Tên phụ tùng: | PISTON (PÍTTÔNG) |
| Thương hiệu: | FEIMENL MUGOL |
| Mẫu động cơ: | 4hf1 |
Mô tả:
1, Mẫu xe: TB
2, Số lượng đóng gói: 4 CHIẾC
3, Khối lượng tịnh: 0.76KG
4, Mã HS: 840999100
5, Hình.Số- Số chính: 015-063
Lưu ý bảo trì:
A piston (píttông) là một bộ phận của động cơ đốt trong, bơm, piston, máy nén khí, xi lanh thủy lực và xi lanh khí nén, cùng với các cơ chế tương tự khác. Nó là bộ phận chuyển động được chứa trong một xi lanh và được làm kín khí bằng vòng piston. Trong động cơ, mục đích của nó là truyền lực từ khí giãn nở trong xi lanh đến trục khuỷu thông qua thanh truyền và/hoặc tay biên. Trong bơm, chức năng này bị đảo ngược và lực được truyền từ trục khuỷu đến piston với mục đích nén hoặc đẩy chất lỏng trong xi lanh. Trong một số động cơ, piston cũng đóng vai trò là một van bằng cách che và mở
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1pcs |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói trung tính, Vỏ gỗ, Thùng carton, Túi nhựa + vỏ gỗ + pallet |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| năng lực cung cấp: | 1000 chiếc |
8979429850 8-97942985-0 Piston Phù hợp cho ISUZUTFR54 4JA1T
Chi tiết nhanh:
| Mẫu xe áp dụng: | ISUZU YFR54 |
| Số OEM Isuzu: | 8-97942985-0 |
| Tên phụ tùng: | PISTON (PÍTTÔNG) |
| Thương hiệu: | FEIMENL MUGOL |
| Mẫu động cơ: | 4hf1 |
Mô tả:
1, Mẫu xe: TB
2, Số lượng đóng gói: 4 CHIẾC
3, Khối lượng tịnh: 0.76KG
4, Mã HS: 840999100
5, Hình.Số- Số chính: 015-063
Lưu ý bảo trì:
A piston (píttông) là một bộ phận của động cơ đốt trong, bơm, piston, máy nén khí, xi lanh thủy lực và xi lanh khí nén, cùng với các cơ chế tương tự khác. Nó là bộ phận chuyển động được chứa trong một xi lanh và được làm kín khí bằng vòng piston. Trong động cơ, mục đích của nó là truyền lực từ khí giãn nở trong xi lanh đến trục khuỷu thông qua thanh truyền và/hoặc tay biên. Trong bơm, chức năng này bị đảo ngược và lực được truyền từ trục khuỷu đến piston với mục đích nén hoặc đẩy chất lỏng trong xi lanh. Trong một số động cơ, piston cũng đóng vai trò là một van bằng cách che và mở
